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            金港國際物流園整合資源打造現代物流

            編輯:上海中鐵快運服務有限公司  時間:2012/03/16  字號:
            摘要:金港國際物流園整合資源打造現代物流
            在科爾沁區民航路南出口,國道交叉線、公鐵立交橋下,有一片非耕地區域。這片面積1003畝的土地,既不能用于耕種,也不適于住宅開發。這里卻是一塊“黃金寶地”:同時毗鄰304、111兩條國道,三條高速,多條鐵路專用線,一家民航機場,得天獨厚的理想位置在通遼地區獨一無二,這里是省際大通道通魯公路出口的“咽喉要道”,是通往東北三省和蒙東地區乃至全國的交通樞紐要塞。強大的地利因素,突出的區位優勢,為這座新興的物流園區孕育著不同尋常的發展潛力。

                就這樣一片炙手可熱的閑置土地,科區政府經過長期謀劃,終于誕生了由北京恒超集團公司投資開發的大型物流園———金港國際物流園。

                山東老鄉配貨中心經理,金港物流園第一批進駐業戶狄銀華,在通遼干物流這行已經12年了,2010年1月他進駐金港,開起了在通遼的第四家配貨中心?!敖鸶勰軒Ыo我最好的發展,給物流企業出運輸車輛,還提供貨源,在通遼只有金港能做到這一點?!崩系覍ψ约哼x擇這里開店非??春?。

                金港國際物流園常年組織人員赴全國各地招商,目前已與18座城市組成經濟橫向聯合體,為業戶承攬業務。物流園設有信息中心,專門向園區內業戶免費提供貨源,業戶不出家門就有業務可做。特別令老狄滿意的是,園區提供一間200多平方米的庫房供他使用。園區目前已經建成的庫房達到13000平方米,供園區內的物流配載業戶使用。

                在金港國際物流園總經理李鐵成的心目中,他要勾畫出的藍圖遠遠不止是有錢可賺這么簡單。大交通、大流通、大市場,這三個“大”是他打造這個園區的立足點。

                園區有效地利用了現有的公路、鐵路社會經濟建設基礎設施資源,減少了大量社會資本投入,據保守估算少投入約2.5億元人民幣,有效地避免了社會公共資源的人為浪費與社會公共資產的重置。

                今年6月,國家交通部公路科學研究院全國公路貨運樞紐站場環保評定小組來到通遼,對金港進行初審評定,并給出評定意見———金港完全符合國家公路貨運樞紐環保評定標準。

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